动力电池,EV动力电池,LMT电池,工业电池等产品碳足迹核查/申报
CTI华测是经中国国家认证认可监督管理委员会(CNCA)批准,经中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可,具有独立第三方公正地位的专业认证机构。审定和核证的GCC/CCER/CDM/GS/VCS碳减排项目超过1500个,开展的温室气体排放核查与验证(ISO14064-1)、产品碳足迹核算与验证、碳中和验证等服务项目550+,为全国30多个省市的重点排放单位实施碳核查超过3200+家次,节能诊断/能源审计/节能评估/节能量审核项目超过300个,国家级绿色制造项目90+。
2025 年 12 月工信部发布《关于开展汽车动力电池碳足迹申报工作的通知》,要求 2026 年动力电池企业完成不少于 5 款典型产品碳足迹申报,2027 年 1 月 1 日起正式进入常态化申报阶段,所有境内销售的额定能量大于2千瓦时的动力电池需完成核算、核查并提交第三方报告。
所有在中国境内销售的额定能量大于2千瓦时的汽车动力电池产品生产、进口及电动汽车生产的企业,标准为GB/T 19596《电动汽车术语》所定义的动力电池。
1.关键时间节点
▬2025年12月30日起至 2026年12月31日(试运行期)
企业需完成不少于 5 款典型产品申报,且需覆盖所有化学体系(三元锂、磷酸铁锂等),第三方核查机构同步完成核证报告。
▬2027 年1月1日起(常态化申报管理)
所有在中国境内销售、额定能量>2kWh 的动力电池产品(符合 GB/T 19596 定义),需100% 完成碳足迹核算、核查与申报,未合规产品将面临市场准入限制。
核心风险提示:未在窗口期内完成数据摸底,将直接影响2027年后的产品准入与销售。
2.利益相关方
▬ 申报主体
动力电池包生产企业、进口商及自行组装动力电池包的汽车生产企业(核心责任主体,统筹全流程申报工作)。
▬ 协同主体
原材料供应商、零部件企业、运输企业、回收企业等动力电池产业链上下游机构,碳足迹关系到整个供应链产品碳排放数据。
▬ 共建主体
科研机构、行业组织、高校等因子数据提供方,参与行业背景数据库建设。
3.申报益处
▬ 政府采购通行证
产品碳足迹水平将直接纳入政府公务用车采购标准及汽车促消费政策评价体系。
▬ 零碳工厂评价
碳足迹迹核算是申请“零碳工厂”与“零碳园区”的核心前置条件。
▬ 国际互认准备
提前适配国际规则,应对欧盟新电池法,利用中国背景数据库掌握话语权。
CTI 华测认证是国家认监委遴选的首批产品碳足迹标识认证机构之一,拥有超过8年产品碳足迹核算和验证经验。依托专业的技术能力、完善的认证体系和丰富的行业经验,可为动力电池企业及全产业链上下游组织提供动力电池碳足迹全周期合规与申报方案,助力企业满足国内申报要求、抢占绿色竞争力高地。
覆盖动力电池 “从摇篮到坟墓” 全生命周期,包括原材料获取与预处理、核心部件生产、电池包组装、分销运输、报废回收全环节碳排放量化;
对企业自行核算数据进行第三方核证,验证数据真实性、完整性和准确性,出具符合国内申报要求的核查报告;
结合企业生产实际,分析碳排放关键节点,提供降碳路径建议,优化碳足迹核算结果;
协助企业完成汽车动力电池碳足迹信息平台注册、数据填报、报告上传等全流程申报工作。
- GB/T 24067-2024《温室气体产品碳足迹量化要求和指南》
- 《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 汽车动力电池》
- 工信部《汽车动力电池碳足迹核算规则》及配套实施指南
- GB/T 19596《电动汽车术语》

